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秒速赛车玩法科普如何玩转上海国际车展(科普

发布时间:2019-04-09 23:54 作者:秒速赛车 来源:未知 点击: 字号:

  下周二(4月16日),上海国际车展就要开始了,为期10天,从4月16日一直办到4月25日。最近有很多粉丝在问:媒体日,专业观众日和公众日到底有啥区别啊?我们普通老百姓能不能在媒体日,或者专业观众日进馆看车呢?媒体和专业观众日看到的内容和公众日不同吗?如果是第一次去上海车展,需要注意点什么?今天我就简单的聊一下,关于上海车展我的一些心得。读者中如果有参加了十几年车展的媒体前辈可以略过,写这篇文章仅仅为小白们做个科普

  首先,关于媒体日,专业观众日和公众日的区别。其实最直观的解释就是:媒体日只针对媒体开放,专业观众日只针对专业观众,公众日只要买票都可以入场(也有网友调侃这三者的区别,人多,人很多,人非常非常多;还有神总结,模特冲你笑,模特不理你,你冲模特笑)

  玩笑归玩笑,但关键是汽车媒体怎么界定呢?以前还需要记者证,可现在大多是自媒体了,很多网红KOL都是个人啊?比如我是一个论坛版主,我能算媒体吗?我是汽车拍客,微博几万粉丝呢,我能算是媒体吗?还有的人自己业余时间开了个订阅号,粉丝虽然不多,但起码都是原创啊,算媒体吗?其实,这也是前两年我们团队遇到的问题。前两年我们团队也是申请不到媒体证的,因为上海车展,北京车展这一类国际车展,审核发证必须登录官网,官网有明确的审核要求

  理论上讲,我可以拿到汽车企业的邀请函原件,但是前几年我仅凭邀请函去提交申请都没有通过。原因是前面9条里,我一项都不符合(绝大多数自媒体都不可能符合)。所以,前几年我只能依托于喜马拉雅,新浪汽车这些平台来帮我办证,我相当于是以他们公司员工的性质拿到了媒体证

  但是最近两年开始,这种国际型车展也发现自媒体越来越多,因此就增加了两条关于自媒体团队申请媒体证的途径。这样一来,我们团队就可以自己申请办理媒体证了。所以,如果你也符合自媒体的审核要求,可以提交申请试一试,看看能否办到媒体证。如果申请被拒,那就只能买票入场了

  所以,专业观众日,你可以理解成汽车行业内的专家们参观的日子,如果你是采购、技术、研发、质量等汽车专业领域的人员,可以提交申请,通过后可以免费参观。但是如果被拒绝也没有关系。专业观众日仍然可以买票入场,只是价格比公众日更贵一些

  这么解释,想必很多网友就清楚了,哦,原来媒体日,专业观众日和公众日是这么区分的。媒体日不卖票,专业观众日可以申请免票,也可以花100块买票入场,公众日统一售票50块。其实,事实并不一定有你想的那么复杂。因为,每当有这种大型活动,总有一个角色会帮你解决所有问题,这个人叫做“黄牛”

  黄牛能解决什么问题呢?他们就是解决普通观众想在媒体日看车的问题。我也搞不清楚黄牛是通过什么“特殊渠道”,手上攥着一大把媒体证的。甚至媒体日当天结束的时候,门口的黄牛还问你卖不卖证?他们回收媒体证之后,可以在后面几天继续卖。虽然理论上讲,媒体证第一次进场的时候都是刷脸认证的,而且官方明确规定,仅限本人使用,不得转让。但是每一年车展门口的黄牛都是一道抹不去的风景

  有人可能要问,这媒体日又不卖票,那一张媒体证卖多少钱呢?根据前几年的行情,媒体日第一天的价格在200左右,媒体日第二天的价格在100左右。反正定价权在黄牛手里,他们可根据现场人气高低,再进行调整,这些黄牛看样子也都是一个团队,就算背后不是一个老板,也应该相互都认识。曾经广州车展媒体日当天,我一个在长沙开4s店的朋友正好出差路过广州,问我能不能进场看看车?我说你可以找门口黄牛买媒体证进场,他还有点半信半疑,结果中午就看他胸前挂着“媒体证”笑眯眯的来找我玩了

  那么对于普通观众而言,媒体日当天能看到什么非媒体日看不到的内容呢?首先,是一些概念车和首发车型,这些车一般都会放在核心区域展示,因为对于厂商而言,这些车就是用于媒体拍摄报道的,但是媒体日一结束,这些车就全部运走了。这就是为什么媒体日,所有的汽车媒体都会集中在这些首发亮相的新车边上,拍照的拍照,拍视频的拍视频。因为都在抢新闻啊,错过这次,后面再想拍就得等到媒体试驾或者正式上市了

  换句话说,媒体日你可以看到很多还没有正式发售的新车型。其次,媒体日你可以看到很多明星。因为像上海车展,北京车展这种国际型的车展,厂家大领导都会悉数到场,现场找几个明星助助阵,唱唱歌,说两句祝福的话都是常有的事儿。但一般情况下品牌方都不会提前宣传,毕竟这不是明星粉丝见面会

  我记得2016年北京车展最夸张,日产请了易建联,启辰请了陈坤,猎豹请了汪涵和刘涛,长安请了撒贝宁,三菱请了张信哲,斯柯达请了古惑仔五兄弟(郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐),江铃驭胜请了泷泽萝拉,奇瑞请了郑恺,斯巴鲁请了张靓颖,现代请了权志龙等等等等,据说那天的媒体证被“黄牛”炒到了8000元一张,这事儿我一直没敢告诉我们的摄影师,那天我要是告诉他胸前的这块牌子转手能换8000块,他铁定卖了媒体证直接坐高铁回南京了。但是随后2017年的上海车展,还有2018年的北京车展就没有2016年那般阵势了。现在车市下滑这么严重,今年不知道请明星站台的能有多少品牌

  最后说说如果第一次去上海车展,要注意什么。我觉得首先是要弄清楚去的目的,如果是去看车,那就规划好哪些是必看车型,哪些是可看可不看的车型,然后定制游览路线。这也是我每一年去车展之前必须做的功课,毕竟这类国际车展展馆太大了,每个品牌挨着走一圈,体力不好的估计就累的够呛了,规划好路线,不但可以节省体力,也可以节省时间。把该看的看完,剩下的试驾可以自由发挥。另外,就是中午吃饭的时间和地点也要规划好

  11点-12点一定是高峰期,虽然上海车展在吃方面可以说是全国所有车展里最好的,有德克士,永和豆浆,真功夫,星巴克,老娘舅等等,但这些餐厅面积都不大。高峰期点餐排队就得花N久,拿到餐食可能连座位都找不到。所以,能抗饿的不如自备干粮节省时间

  不过也提醒一句,如果大家在公众日到上海车展只是奔着买车去的,去之前可以联系你的销售顾问,说不定他手头有免费的赠票可以给你,能省一点是一点

  不过要提醒一句,在车展现场看车,一个品牌挨着一个品牌,各种车型之间比较也比较直观,不用一家家跑4s店的确很方便。但也很容易冲动消费,特别是对于那种急性子客户,之前又没有询过价格的,很容易被销售顾问三言两语就给弄懵逼了,感觉错过这一次就得等一年,机会难得

  之前有过询价的客户,如果车展真的价格非常给力,可以出手。但之前没有询过价的客户,一定不要轻易出手,定单下了再想撤回,那基本是无望的

  以上就是关于上海车展我个人的一点小总结,每年必去的前辈们可以补充和指出我说的不对的地方。上海车展的全称是:上海国际汽车工业博览会,这是一个很严肃的展会。但每年都有很多人去现场不是看车,而是看模特的

  我曾经听一个出租车司机跟我说,他过几天也要去车展逛逛。我说,你最近准备买车吗?他嘿嘿一笑说道,不买车,只去看美女,那么多美女都是汽车品牌高价请来的,我只花100块就能看一天,怎么算都划算啊。这话听着总觉得怪怪的,但好像也没什么毛病

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